به گزارش سرويس پژوهشي ايسنا، مهندس «هادي فيوض»، مدير پژوهشکده «ليان» از موسسات مستقر در مرکز رشد فناوريهاي پيشرفته دانشگاه شريف، در اين باره گفت: غواصان در زير آب با مشکلات زيادي از جمله سرعت حرکت و خستگي جسماني مواجه هستند. همانگونه که در خشـکي ميتوان با استفاده از مبدلهاي انرژي به سرعتهاي بالاتر از سرعت و حرکت انسان دست يافت، در زير آب نيز با کمک کفش غواصي خودکار ميتوان با سرعت بيشتري حرکت کرد.
وي افزود: اين دستگاه از دو مـوتور پيشران و يک مخزن باتري تشکيل شده اسـت. اين دو موتور که به پروانه مجهز هستند، به ساق پاي غـواص متصل شده و غواص را در زير آب به جلو ميرانند. اين دستگاه مجهز به يک کنترلر است که به کمربند غواص وصل ميشود و غواص ميتواند سرعت حرکت خود را تنظيم کرده و در هر لحظه، از ميزان شارژ باتري اطلاع حاصل کند.
مهندس فيوض گفت: اين نوآوري در واقع نياز اصلي حمل و نقل مطمئن و بيخطر غواص و تجهيزات آن در زير آب است. استفاده از اين وسيله در عملياتي چون جوشکاري زير آب، تعمير تجهيزات نصب شده زير آب و تعقيب لوله نفت از جمله کاربردهاي صنعتي آن است. کاربردهاي نظامي اين وسيله بسيار گسترده است. کاربرد عمومي و تفريحي اين وسيله نيز در نوع خود قابل توجه است. امکان پذيري ارايه اين محصول و تکنولوژيهاي موجود در آن، با انجام تستهاي بيشمار و تحقيق و توسعه فراوان محقق شد. اين دستگاه شبيه هيچ يک از نمونههاي خارجي نيست و تمامي جزئيات آن از جمله باتري خانه هوشمند، نوع موتور، عايقبندي و بدنه و تمامي جزئيات آن در غالب يک طراحي و ابداع منحصر به فرد بوده و در نوع خود قابل رقابت با محصولات خارجي است. تمامي منابع از روش تحقيق و ابداع حاصل شده و از مهندسي معکوس استفاده نشده است.
مدير پژوهشکده «ليان» افزود: اين پروژه حدود دو سال پيش براي اولين بار در ايران آغاز به کار کرد و براي انجام آن، از تجارب متخصصين دانشگاه صنعتي شريف در زمينههاي مهندسي برق قدرت، الکترونيک و مخابرات و مهندسي مکانيک جامدات، هيدروديناميک و سيالات استفاده شده است.
